أخبار
برغي ضاغط الهواء اعتبارات تغيير الزيت!
1. قبل تغيير الزيت ، تحقق من ظروف عمل ضاغط الهواء: درجة الحرارة المحيطة ، الغاز المحيط ، الرطوبة المحيطة ، ما إذا كانت درجة الحرارة مرتفعة ، ثم تحقق مما إذا كان صمام التحكم في درجة الحرارة وصمام المدخل به يحتوي على رواسب كربون ، وما إذا كان المحرك والمضيف لديهما ضوضاء غير طبيعية.
2. يحظر خلط علامات تجارية ودرجات مختلفة من زيت ضاغط الهواء. عند تغيير زيت ضاغط الهواء ، استنزف زيت المحرك القديم. يمنع منعا باتا استخدام الطريقة التكميلية.
3. بعد الفحص ، لم يتم العثور على أي وضع غير طبيعي ، ثم تم تحميل 1.2/2 من الزيت الجديد بعد تفريغ الزيت تحت الضغط ، ثم تم تحميل الزيت الجديد في التشغيل العادي. إذا كان هناك حمأة الزيت أو ترسيب الكربون في نظام ضاغط الهواء ، يمكن نقعه لإزالة حمأة الزيت ورواسب الكربون ، ثم تنظيفها باستخدام عامل تنظيف خاص ، بعد التنظيف ، إضافة زيت التنظيف لتنظيف لمدة 200 إلى 300 ساعة ، وضع زيت التنظيف ، وإضافة زيت جديد للعمل بشكل طبيعي. خلاف ذلك ، قد لا يدمر فقط أداء إضافات الزيوت ، وإعادة ترسيب الكربون ، وحتى يؤدي إلى حوادث السلامة.
4. عند تغيير الزيت ، يجب استبدال فلتر الهواء وفلتر الزيت وفاصل الهواء الزيتي وفلتر خط الأنابيب بانتظام عندما يصلون إلى عمر خدمة معين ، ثم التحقق مما إذا كان صمام الفحص وصمام التحكم في درجة الحرارة ومستشعر الضغط التفاضلي في حالة جيدة.
5 ، بسبب تأثير المعدات والبيئة والشوائب الميكانيكية ، يمكن تسريع شيخوخة الزيت. من أجل منع ترسب الكربون وفحم الكوك ، يتم فحص القيمة الحمضية ولزوجة زيت التشحيم أثناء الاستخدام (كل 500 ساعة) ، ولا يمكن الحكم على جودة الزيت بالألوان وحدها.
6. درجة حرارة الزيت ضاغط الهواء مرتفعة جدا. من المهم العثور على السبب ، ويجب عدم التخلص من جهاز الحماية للحفاظ على الإنتاج.
أخبار راليتيد
إصلاح وصيانة ضاغط الهواء الذي يساء فهمه
إصلاح وصيانة ضاغط الهواء هل هما مفهوم ؟ في الواقع ، Xiaobian هو أيضا مربك للغاية ، وبعض الناس يقولون أن الصيانة تعادل الصيانة ، والصيانة تعادل الصيانة ، وأصبح Xiaobian أكثر وأكثر الخلط ، في الواقع ، يشعر Xiaobian أن الجمع بين الإصلاح والصيانة هو الملك.
مشاكل نظام ضاغط الهواء وتوفير الطاقة
يتم إنتاج ضاغط الهواء مع الهواء كمادة خام ، وعموما هناك نوعان من أساليب سحب الهواء: مدخل الهواء المركزي الداخلي والخارجي. لا يتأثر مدخل الهواء المركزي الخارجي بالنفط والغاز الداخلي ، ويمكن أن يقلل من تأثير الهواء الداخلي ، لتسهيل المعالجة المركزية قبل التصفية ، ولكن الاستثمار الأولي كبير نسبيا ، ونقل خسائر المقاومة. وبالمقارنة ، فإن طريقة سحب الهواء المركزية الخارجية يمكن أن تقلل من استهلاك الطاقة ، ولكن يمكنها أيضًا إطالة عمر عنصر المرشح.
كيف يمكن التمييز بين ضاغط الهواء اللولبي وضاغط الهواء المكبس ؟
يمكن القول بأن ضاغط الهواء اللولبي وضاغط الهواء المكبس هما الحصة الحالية لضاغط الهواء في السوق للنموذجين الأعلى. تم استخدام ضاغط هواء المكبس بشكل أساسي من قبل. في السنوات الأخيرة ، مع خصائص ضاغط الهواء اللولبي ، فإنه حل تدريجيا محل ضاغط الهواء المكبس وأصبح التيار الرئيسي للسوق ضاغط الهواء. إذن ، ما الفرق بين ضاغط الهواء المكبس وضاغط الهواء اللولبي ؟
برغي ضاغط الهواء اعتبارات تغيير الزيت!
قبل تغيير الزيت ، يجب عليك التحقق من ظروف عمل الضاغط: درجة الحرارة المحيطة ، الغاز المحيط ، الرطوبة المحيطة ، سواء كانت درجة الحرارة عالية ، ثم تحقق من صمام التحكم في درجة الحرارة ، صمام مدخل ما إذا كانت هناك رواسب كربون ، المحرك والمضيف ما إذا كان هناك صوت غريب ، وما إلى ذلك وهلم جرا.
ضواغط الهواء تستخدم على نطاق واسع
هناك العديد من أنواع ضواغط الهواء ، والتي يمكن تقسيمها إلى ضواغط تبريد بسعة ، وضواغط تبريد ترددية وضواغط طرد مركزي وفقًا للمبدأ. تحتوي ضواغط الهواء الشائعة على ضواغط هواء غاز لانج ، وضواغط هواء مبردة بالهواء ، وضواغط طرد مركزي ، وضواغط هواء دوارة ، وضواغط هواء ضاغط تمرير.
مزايا وعيوب ضواغط الهواء المبردة بالهواء
في الوقت الحالي ، يتم تقسيم طرق تبريد ضواغط الهواء اللولبية في السوق بشكل أساسي إلى ضواغط هواء مبردة بالهواء وضواغط هواء مبردة بالماء. بسبب طرق التبريد المختلفة ، ستكون خصائص الهواء مختلفة أيضًا. دعونا نتحدث بشكل أساسي عن ضواغط الهواء المبردة بالهواء ومزاياها وعيوبها الرئيسية.
تايتشو بوري ماكينات مشترك ، المحدودة.
رقم 2269، شارع جينغzhong، هونغجيا، جياوجيانغ، تايizhou، زيجيانغ، 318000، الصين
©2024 تايتشو بوري ماكينات شركة ، المحدودة.
